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多市市长庄德利承诺倘连任 广听左倾议员意见_多伦多_海外_星岛环

来源:admin 作者:admin 人气: 发布时间:2017-12-30
摘要:《星岛日报》报道,多市市长庄德利(John Tory)接受传媒的年终访问,他承认在任期内立场较为偏袒郊区选区及立场右倾的市议员,未能兑现结束议会政治两极化的选举承诺。他承诺若明年成功连任,将会以更开放的态度聆听立场偏左的市议员意见,加强双方合作。

《星岛日报》报道,多市市长庄德利(John Tory)接受传媒的年终访问,他承认在任期内立场较为偏袒郊区选区及立场右倾的市议员,未能兑现结束议会政治两极化的选举承诺。他承诺若明年成功连任,将会以更开放的态度聆听立场偏左的市议员意见,加强双方合作。

庄德利承认上任初期听到的谏言是,为了方便施政,要建立政见相近的联盟。

担任市长信心增加

他在挑选工作小组主席时,把市中心选区的进步派议员拒绝门外,结果这批议员在嘉甸拿公路(Gardiner Expressway)、士嘉堡交通计划、以及则政预算问题上都跟他对着干。

现在他担任市长的信心增加,了解到行政委员有时投反对票对大局并不会构成大碍,若明年能连任,他愿意引入更多「具建设性」的进步派议员于内阁中。

庄德利被指在收入紧张及贫富悬殊日益严重的情况下,拒绝将物业税增加幅度上调至超过通胀率,背后原因是为了讨好郊区的保守派选民。他在这个议题上坚决不让步,曾表示若把物业税加至5%,会令「许多依赖我们的长者或年轻人被迫离开家园,或无法负担在城市生活」。

他亦曾大胆提出要在嘉甸拿公路和当谷大道开征路费,并把所得收入用于交通和房屋开支,最终被省长韦恩否决,改为上调多市可得的汽油税收入,令多市库房每年增加1.7亿元进帐。

在改善多市交通方面,庄德利曾表示若士嘉堡一站地铁延线能封顶于35.6亿元,他将坚定不移的支持这个计划。虽然公交车局(TTC)前行政总裁贝福特(Andy Byford)曾认为,若地铁延线造价不断上升,应考虑以轻铁取代,但庄德利表示将设法节省成本。

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